哈雷釬焊板式換熱器
                專業生產:換熱器;分水器;過水熱;冷卻器
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                換熱器設計
                高效換熱器

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                • 污水換熱器產生背景: 水對人類起著非常重要的作用,無論是人類的生活或者是工業對離不開水源。隨著社會的發展,人類生產力的進步,被人類使用過后的污水產量也越來越多。目前來說,能夠被人類使用的水自然界中只有液體水,但是液體水只占到自然界水資源的百分之一左右,其中被人類使用過得水無論是工業還是生活用水... 詳情>>
                • 板式換熱器使長時間使用后會出現的問題 板式換熱器是20世紀70年代開發使用的高效換熱設備。是由一組金屬薄板之間襯以墊片并用框架夾緊組裝而成,冷、熱流體分別在板片兩側流過,通過板片進行換熱。板片厚度為0.5~3mm。由于板片壓制成各種波紋形狀,既增加了剛度,又使流體分布均勻,加強湍流,故而傳熱系... 詳情>>
                • 體積非常緊湊 安裝釬焊板式換熱器可比相同容量的殼管式換熱器節省 85-90% 的空間和重量。釬焊板式換熱器所占面積只是殼管式換熱器的十分之一。這意味著每項具體應用可以有更大的設計自由度 , 同時降低了安裝成本。 滯留量小 釬焊板式換熱器只需保留一小部分傳熱介質,從而可以降低容量成本,并且... 詳情>>
                • 分析流體相對流動對套管式換熱器效率的影響 1 采用ε-NTU法得到了雙程套管換熱系統逆 流和順流的換熱效率公式,發現逆流換熱效率并不 隨換熱面積增加而單調增加,該反?,F象是返熱等 因素造成的。 2 對雙程套管換熱系統,順流效率始終大于逆 流效率,說明雙程套管換熱系統應采用順流形式。 ... 詳情>>
                • 分水器的供暖前期 1 地暖外網系統為獨立系統,不得和其他系統并用; 2 供水溫度低于55℃,溫差為10℃左右; 3 系統阻力3.5mH2O,系統最大長期工作壓力不得超過0.8MPa; 4 應保證地暖系統內介質的流速為0.25m/s; 5地暖在試運行時,首先應沖洗外網及支管,以防止異物... 詳情>>
                • 制冷系統中換熱器結構的進展 1)跨臨界CO2循環系統換熱器中壓力可達10MPa以上,常規尺寸的換熱器設計因耐壓需要顯得非常厚重,緊湊式換熱器體現出高效輕便的優點。由于CO2單位容積制冷量大,流動和傳熱性能好,使得設計緊湊式換熱器更加現實。由于換熱器的質量和體積在空調系統中幾乎占了一半,因而開... 詳情>>
                • 分水器的正常工況 1室內各房間溫度均勻,無過冷過熱現象,各房間均可達到20℃±2℃; 2供/回水溫差10℃左右; 3分水器及加熱管沒有跑、冒、滴、漏等現象; 4地表溫度:瓷磚類28℃±2℃,木地板、地毯類24℃±2℃; 5放氣閥能正常放氣; 6地面無鼓起、開裂現象; 轉載請注明:哈... 詳情>>
                • 切粒水冷卻器運行及清洗 換熱器運行一段時間后,懸浮物會沉積在換熱器表面,這些垢層形成附加熱阻,使傳熱系數減小,換熱器傳熱性能下降,切粒水出口溫度升高,壓降增加,無法保證切粒水溫度滿足工藝要求,換熱器達不到初步設計時的性能。因此換熱器的定期清洗是非常必要的,既可以保證設備連續運行,又可以... 詳情>>
                • 跨臨界CO2制冷系統中換熱器結構的進展 跨臨界CO2制冷系統 1CO2制冷劑的性質 常溫下,CO2是一種無色無味的氣體。其相對分子質量為44.01,臨界壓力為7.377 3MPa,臨界溫度為304.1K。CO2具有非常穩定的化學性質,既不可燃,也不助燃。CO2與水混合呈弱酸性,可腐蝕碳... 詳情>>
                • 寬間隙板式換熱器 寬間隙板式換熱器流道可以分成寬 寬流道通過深波紋(筋)互相支撐呈矩形波紋管狀,流道間距很大,兩板片人字形波紋部分無觸點,流體在矩形流道內流動流暢,特別適合于含有固體顆粒的介質,阻力降非常小。窄通道與常規的人字形波紋板型形成的流道相同,兩板片接觸形成網狀觸點,適合于較干... 詳情>>
                • 跨臨界CO2制冷循環的主要特點: 1)冷卻器出口溫度tk>tc(臨界溫度),冷卻壓力pk>pc(臨界壓力),高壓側溫度與壓力相互獨立,使CO2跨臨界制冷系統多了一個自由度或可控參數。 2)跨臨界循環氣體冷卻器出口氣體直接節流后兩相工質的干度較高,不利于制冷能力的提高,因此采用回熱,利用從氣... 詳情>>
                • 空氣預熱器或余熱鍋爐 熱管換熱器型式的確定,應當從以下幾個方面考慮: ①根據企業的需要,如果工業窯爐需要助燃,應盡可能選用空氣預熱器。工藝需要蒸汽時,用余熱鍋爐。 ②根據余熱回收的可能性,余熱鍋爐只有在排煙溫度大于300℃的工業爐中才有可能。 ③可靠性,如果采用碳鋼一水熱管,其... 詳情>>
                • 管翅式換熱器 跨臨界CO2制冷循環首先應用于汽車空調。挪威科技大學1991年研制的第一臺汽車空調用氣體冷卻器樣機是管翅式換熱器[4],圖2所示為氣體冷卻器原型中串聯的3個具有相同CO2流程結構的其中之一。從圖中看出管的位置分布,空氣由左向右流動,制冷劑從后面的進口進入,然后沿著Z形線路流到前... 詳情>>
                • CO2制冷系統中換熱器結構 換熱器的設計必須考慮到CO2物性特點和跨臨界CO2制冷循環的特點。CO2制冷系統工作壓力高,必須考慮換熱器材料的承壓能力。在CO2制冷系統缺少標準的情況下,普通的最小爆裂壓力取系統最大承受壓力的2.5~3倍,這要求CO2換熱器管道具有較小的管內徑。 CO2制冷系... 詳情>>
                • 微通道換熱器 CO2的高運行壓力、良好的傳熱性能、小當量直徑的通道,為加大空氣側換熱面積提供了條件,換熱器的緊湊度也會提高。目前在跨臨界CO2制冷循環系統中,微通道換熱器是發展的趨勢,多用來代替傳統的翅片管換熱器。微通道換熱器的主要優點是高效、耐壓、體積小、制冷劑充注量少。 微通道換熱器[... 詳情>>
                • 殼管式換熱器 殼管式換熱器(板式換熱器)一般用于大中型制冷裝置,其熱媒為水或是鹽水。對于CO2跨臨界循環系統換熱器而言,管側流動的是CO2工質,換熱管的內側壓力相對較高,而殼側流動的是水,基本是常壓。 管海清等[8]針對CO2單位容積制冷量大、流動和傳熱性能良好的特點,開發了一種新型、耐高... 詳情>>
                • 板式換熱器的正確使用注意事項 1 、開始運行操作時,如兩種介質壓力不一樣,要先應緩慢打開低壓側閥門,然后開入高壓側閥門。 2 、停車運行時應緩慢切斷高壓側流體,再切斷低壓流體,請注意這樣做將大大有助于本設備之使用壽命。 3 、設備應在本產品規定的工作溫度、壓力范圍下操作。超溫超壓可能... 詳情>>
                • 套管板式換熱器 套管式換熱器一般用于CO2制冷系統的內部換熱器。在跨臨界CO2制冷循環中使用的內部換熱器,一側為壓力達10MPa以上的超臨界流體,另一側為壓力為4MPa的亞臨界CO2過熱流體。 板翅式換熱器 板翅式換熱器一般也用于CO2制冷系統的內部換熱器,為了增加強度,不采用普通意... 詳情>>
                • 板式換熱器流程工作原理 板式換熱器由于板片波紋表面的特殊作用,使流體沿著狹窄彎曲的通道流動其速度的大小方向不斷的改變,致使流體在不大的流速下(Rc=200時),激起了強烈端動,因而加快了流體邊界層的破壞,強化了傳熱過程,有效地提高了傳熱能力。 并使其具有結構緊湊、金屬耗量低、操作靈活性大... 詳情>>
                • 當量螺旋角 國內外有許多文章討論了螺旋角大小對螺旋折流板換熱器傳熱性能和壓力損失的影響,但這種影響究竟是增是減還是有最佳值存在,可以說眾說紛紜 。主流的觀點認為以單位壓降的殼側換熱系數確定的最佳螺旋角值約為40°。 螺旋角雖然在很多文獻中都有涉及,但大多將螺旋角等同于傾斜角。由于螺旋角原本... 詳情>>
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